Заместитель Председателя Правительства РФ – полномочный представитель Президента РФ в ДФО Юрий Трутнев провел совещание по вопросам развития воздушного сообщения и авиаперевозок Камчатского края
«Возможность и доступность самих перелетов непосредственно влияют на настроения людей, на их желание жить, работать на Дальнем Востоке. Действует программа льготных тарифов для жителей ДФО. Мы стараемся ее расширить. На перевозку пассажиров по маршруту Петропавловск-Камчатский – Владивосток были выделены бюджетные деньги, но не были израсходованы. Необходимо разобраться, почему такое вообще может происходить», – открыл совещание Юрий Трутнев.
Обсуждалась реализация программы субсидированных авиабилетов по маршруту Петропавловск-Камчатский – Владивосток. С 2021 года на Дальнем Востоке действует программа льготных тарифов для всех жителей ДФО вне зависимости от возраста (29 маршрутов), субсидированные тарифы для перелетов с и на Дальний Восток для льготных категорий граждан (72 маршрута), а также субсидирование социально значимых перевозок (39 маршрутов), благодаря чему авиаперелеты между регионами стали удобнее и короче.
Льготные тарифы для граждан с пропиской ДФО действуют для маршрутов из г. Петропавловска-Камчатского в Москву, Санкт-Петербург и обратно (ПАО «Аэрофлот», АО «Авиакомпания «Сибирь»), В 2025 г. перевезено 34 366 пассажиров, на это выделено 350,5 млн рублей. С сентября 2025 г. в перечень субсидируемых маршрутов включено 2 новых маршрута – Петропавловск-Камчатский – Владивосток и Петропавловск-Камчатский – Хабаровск и обратно. Так, билет из Петропавловска-Камчатского в Москву и Санкт-Петербург можно приобрести за 10 200 рублей, в г. Владивосток за 9 000 рублей, в Хабаровск за 7 500 рублей в одну сторону.
«Самолет – безальтернативный способ перемещения. Другого варианта просто нет. И вторым по популярности после Москвы, в столице, сохраняется Владивосток. Заполняемость кресел близка к 100%, но одновременно Владивосток и самый дорогой из всех перелетов. По моему ходатайству Правительством для обеспечения доступности субсидированных перелетов в середине года было выделено 150 млн рублей. Была определена стоимость 9 тысяч рублей в одну сторону. Это примерно в три раза дешевле, чем рыночная стоимость, которая складывается по году», – рассказал губернатор Камчатского края Владимир Солодов.
Во второй половине 2025 года у жителей появилась возможность в приобретении субсидированных авиабилетов за счет федерального центра. С сентября по направлению Петропавловск-Камчатский – Владивосток, а в декабре – Петропавловск-Камчатский – Хабаровск, на эти цели было выделено порядка 150 млн рублей. Средства были направлены авиакомпаниям «Аэрофлот» (на 8 тысяч билетов) и «Сибирь» (на 4 тысячи билетов). Билеты в этих направлениях пользовались повышенным спросом, и закончились за несколько недель. При этом авиакомпания «Аэрофлот» за сентябрь-октябрь реализовала только 1 тысячу билетов по направлению Петропавловск-Камчатский – Владивосток из 9 тысяч.
Всего авиакомпании с августа по декабрь 2025 г. перевезли 4,4 тыс. пассажиров по льготному тарифу.
«Мы сейчас будем разбираться, как это могло произойти. Разбираться будем с помощью казначейства и правоохранительных органов, потому что, на мой взгляд, за плохую работу надо отвечать. Естественно, мы договорились о том, что все ошибки будут учтены в будущем», – подчеркнул Юрий Трутнев.
Для Камчатского края также действуют иные программы доступности авиационных перевозок. Воздушные перевозки льготных категорий граждан (молодежь, пенсионеры, инвалиды, многодетные семьи). Авиаперевозки в/из г. Петропавловск-Камчатский осуществляются по 4 маршрутам (из 72 дальневосточных маршрутов). Льготные тарифы действуют для маршрутов из Петропавловска-Камчатского в Новосибирск, Хабаровск, Владивосток, Москву. В 2025 году по указанным маршрутам перелеты осуществляли 2 авиакомпании (ПАО «Аэрофлот», АО «Авиакомпания «Сибирь»), перевезено 164 674 пассажира.
По этой программе билеты в одну сторону из Петропавловска-Камчатского в Москву можно приобрести за 7500 рублей, в Новосибирск за 6200 рублей, во. Владивосток за 6000 рублей, в Хабаровск за 2500 рублей. Правом полета по спецтарифу могут воспользоваться граждане РФ – в возрасте до 23 лет, женщины в возрасте свыше 55 лет и мужчины в возрасте свыше 60 лет, инвалиды I группы любого возраста и сопровождающие его лица, лицо, сопровождающее ребенка-инвалида, и инвалид с детства II или III группы, лицо, имеющее удостоверение многодетной семьи, а также курсанты организаций высшего образования Минобороны России старше 23 лет. Установлена квота на оформление до 4 билетов в одном направлении (или 2 билетов в направлении туда и обратно, или 2 билетов в одном направлении и одного билета в направлении туда и обратно) по специальному тарифу.
Воздушные перевозки по 39 социально значимым маршрутам (программа единой дальневосточной авиакомпании) выполняет Авиакомпания «Аврора». Для этих маршрутов установлены предельные тарифы, которые действуют в том числе и для 4 маршрутов из Петропавловска-Камчатского в Южно-Сахалинск, Анадырь, Магадан, Северо-Курильск и обратно. Билет из Петропавловска-Камчатского в эти города в одном направлении обойдется от 5677 рублей (Магадан) до 9900 рублей (Анадырь).
Кроме того, группой «Аэрофлот» без поддержки из бюджета реализуется социальная программа «плоских» тарифов, направленная на обеспечение доступности авиаперевозок, включая ДФО. Тарифы действуют в том числе для маршрута из Москвы в Петропавловск-Камчатский, билет в одну сторону можно приобрести за 16000 рублей.
В повестку совещания вошли вопросы поддержании летной годности воздушных судов местной авиации. В Камчатском крае транспортная доступность отдаленных населенных пунктов обеспечивается авиатранспортом, АО «Камчатское авиационное предприятие» (АО «КАП») в парке которого 24 воздушных судна, из них 12 ед. самолетов и 12 ед. вертолетов. В 2026-2027 гг. планируется приобретение АО «КАП» на условиях лизинга нового вертолета Ми-8МТВ-1 для замены вертолета Ми-8Т RA-22651, выводимого из эксплуатации в 2027 году. В перспективе планируется замена выбывающих самолетов Як-40 и Ан-26-100 на ТВРС-44 «Ладога», замена выбывающих Ан-28 и L-410UVP-E20 на самолеты ЛМС-192 «Освей». Получение самолетов предполагается через АО «Авиакомпания «Аврора» или напрямую.
По итогам совещания Юрий Трутнев дал ряд поручений федеральным министерствам и ведомствам.